ps：这章华东之雄又犯病了，本来打算稍稍介绍一下，结果一章就出来了，唉，老军迷就这个不好。如果觉得枯燥，请忽略这章吧。

气冷和液冷，是

最初的

比如，重量轻，相比液冷的，少了水套，少了散热水箱，只要

同时，因为省掉了液冷系统，整个

同时，

但是，现

第一个最大的缺陷，就是横截面积。

飞机是要飞的，迎风面积越大，空气阻力就越大，液冷的

同时，气冷航

而且，由于气冷

其实，液冷好还是气冷好，是没有一个定论的，二战中，诞生了很多王牌的战机，其中有气冷，也有液冷。

比如，零战的中岛”荣“21型星型气冷活塞

而喷火i的”梅林“12v液冷活塞

不管气冷还是液冷，只要能打赢，就是好飞机！

而从现

干脆，另起炉灶！

同时，以希瑞克的观点来看，海军，使用气冷的

为何？保养麻烦，抗打击能力差！

液冷的

当初德国入侵苏联的时候，bf109的出动效率，都不到fw190的四分之一，就是这个原因。

而气冷就没有这么麻烦了，随时都能够直接点火！而

而且，气冷的抗打击能力强，

虽然气冷的迎风面积大，但是通过高超的设计来弥补，也是可以减轻的，对此，希瑞克是相当信任福克-武尔夫公司的。

因为，这本来就是历史上的

历史上，德国纵观世界，

因为其他空军强国至少有两种现代战斗机即将投产服役，所以，历史上的37年，德国提出了新型战斗机的技术规范。

到了38年春，这些技术规范

而福克公司按照方案，设计了一种采用星形气冷式

但是，当时德国高层都是直列式水冷

但是随后，被戈林寄予厚望的亨克尔he100和he112研制失败，同时，虽然有

这导致了亨克尔公司不得不大量缩减并最终停止了采用db601

结果，就和bf109的柳暗花明一样，fw190才最终重新进入了德国空军的法眼。

而福克公司也相当争气，这种飞机最终研制成功，而且比bf109还要优秀！

至于迎风面积大的问题，也被设计师巧妙地解决了，将

而现

“我建议，由海军自筹资金，挑选一个厂商，使用宝马公司的气冷

戈林张大了嘴巴，虽然没有说出来，眼睛还是出卖了他，那个样子，分明就是