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第30章 关于培训模式的思考(第2/2页)

的人都应当遵守本规则的规定。

军方的模拟机训练自然有些不一样,但也有自己的标准和规则。

历经 10 多年的

美国联邦政府于 2018 年 4 月

完这些资料,陈飞心中的触动更大了一些。

文献上说的这些东西都是事实,现

陈飞的眉头渐渐皱了起来。

他的思想高度渐渐得到了提升,他开始从战略的高度思索起了新飞学员的训练。

毫无疑问,模拟器的训练是新飞学员训练中非常重要的一环,但这个模拟器怎么使用,用哪一种,却是值得商榷。

现代飞行模拟器能够根据实际需要完成多种用途的飞行模拟,一些国家按照培训不同飞行器空勤人员的细分要求,有针对性地专门研制各种用途的飞行模拟器。…,

按照用途,飞行模拟器可分为直升机飞行模拟器、固定翼飞机飞行模拟器、水上飞机飞行模拟器、舰载机飞行模拟器和民用飞机飞行模拟器、飞船模拟器、航天飞机模拟器、舰船模拟器、潜艇模拟器。此外,还有 f1 方程式赛车模拟器和坦克模拟器等。

1994 年开始。。oog 公司设计第一台 4 500 kg电动平台,经过 40 年系统地研

陈飞查了大量资料。上允记得了

亲身经历和从网络上查到的东西两两一对比,陈飞就越

我军新飞学员的培训模式,真的应该进行升级换代了!

可是应该怎么做呢?

陈飞再次陷入沉思。

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