[]

p

46夜航单飞

接下来的这一段时间，陈飞的生活辛苦而充实，他和他的师父何逍遥成了第一飞行学院最为忙碌的人。

因为全程依靠跑道指示灯的夜航单飞训练

所以，这就更加需要提高对飞行姿态的把控力，也就是需要提高飞行技术。

这种着陆方式能见度底，风险系数高，飞行员无法准判断飞机与跑道之间的高度，这对他们的飞行技术、对塔台的指挥，都提出了更高的要求

老实说，这件事的难度大大超乎了所有人的想象，陈飞原本还觉得，自己把路探出来后，哪怕是普通的飞行学员也可以很快就开展这个训练了，但从目前来，哪怕他们的夜航单飞非常成功，但普通学员想要参加这个课目，至少也得到快要毕业前，否则，太危险了！

经过差不多一个星期的艰苦摸索和准备，陈飞和他师父何逍遥终于是

而这个时候，陈飞也已经从一无所知的夜航小白，成功成长成为了一个经验丰富的飞行学员了。

4月19日晚上六点五十。

陈飞的首次夜航单飞正式开始。

塔台里。

飞行指挥员、飞行管制员、信号员、计时员、气象预报员，各司其职。

走近停机坪，各类保障车辆穿梭其间，机务官兵紧张有序地展开保障工作。

陈飞按部就班地完成起飞前的各种工作，随后登上登机梯，坐进座舱里。

机械师

一切就绪。

陈飞向塔台

“两洞幺可以滑出。”塔台

“两洞幺明白！”陈飞回答后，加大了油门，飞机慢慢地从机位里滑了出来，转过弯，向着滑行道缓缓地驶去。

此时，塔台里，何逍遥双手按

“老何，不要紧张，陈飞肯定能成功的！”

何逍遥没说话，只是死死地盯着前方。

“飞行学员

不一会儿，他把目光从玻璃窗前面移了回来，开始着屏幕中的飞行参数，老实说，他还是为自己朝夕相处的学生能否平安落地捏着一把汗的。

此时，陈飞的声音响起。

“塔台，两洞幺请求进入跑道。”

“可以，可以进入跑道。”

“两洞幺明白。”根据塔台的指示，飞机通过了滑行道，右转弯上了跑道，飞机对正起飞方向后，陈飞小油门、刹住车，使飞机头向南，稳稳地停

陈飞观察好跑道上没有障碍物，选好起飞滑跑的参照目标，加大油门烧了一会儿电嘴，然后把油门

烧电嘴的目的是将有可能被

一切准备完毕，就要起飞了。

“两洞幺检查完毕，一切正常，请求起飞！”

“两洞幺，可以起飞。”

“两洞幺明白。”

陈飞很快将油门和变距推到头，飞机

滑跑了将近200米时，飞机的颠簸幅度明显地减弱了，机身也仿佛变轻了许多，机头慢慢地抬了起来，摆出了一副跃跃欲试，急不可耐，想一步

本章未完，请点击下一页继续阅读->>>