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第125章 撞的是什么鸟(第1/2页)

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125撞的是什么鸟

陈飞并不是第一次遇到空中特情。

以前

所以,他察觉到了异样之后,并不惊慌。

更何况他之前还捡到了大师级

应该是撞鸟了!

陈飞的第一直觉是。

不过,这里毕竟是机场,所以,相应的驱鸟工作还是开展得不错的,所以鸟类并没有其他地方那么多。

当然,因为开展驱鸟工作的并非我军人员,而是当地空军地勤人员,所以,专业上可能多少有点差距。

但这也没办法,现

当然了,还有另外一个原因,这毕竟是联合行动,飞行员和机务大队之类的关键岗位你全要自己人,这能理解,可是地勤什么的,你不给人家留一个两个位置也说不过去,不然怎么体现联合。

再加上这一带附近全是森林,飞鸟也比其他地方要多。

所以,陈飞的第一直觉是他撞鸟了。

飞机撞鸟非常危险,经常导致坠机。

小小飞鸟为什么能够对飞行中的飞机造成如此大的危害?

我们可以从物理学的动量定理得出结论。

如果一架飞机

机鸟相撞后这些动量几乎完全转化成了小鸟对飞机的冲量,而相撞时间又极短,约为3毫秒,那么由于机鸟相撞而作用于飞机上的冲击力约为103千牛,这无异于一颗炮弹的能量。

质量为一千克的小鸟

目前的飞机材料大都经受不住如此大的压强,这是造成各种鸟撞飞机事故的直接原因。

如果飞鸟恰好出现

所以察觉到了异样的第一刹,陈飞的神经就一下绷紧了,他知道,接下来的十秒钟将会是决定他生死的十秒。

他的歼十c是单

他正要用无线电通报,忽然,他眉头一凝,一抹疑惑从心头浮现了出来。

他的第六感告诉他,这好像不是撞鸟!

他又了

这不是撞鸟!

或者说,此时,他撞到的不是一般的飞鸟。

他以前也撞过鸟,所以他也算有经验,更何况,他之前还得到了很多的空情处置经验,尤其是赵飞宇给他的那个小册子,更是给了他很多东西。

一般的撞鸟,战机的反应好像不是这样的。

前些日子,他跟着机务大队的三期士官牛德壮好好学习了飞机的修理和保养,通过跟牛德壮学习,他对战机的了解又更深了一些,尤其是跟着牛德壮仔细学习了

此时,舱内的显示器全部黑屏,所有参数无法获知。根据特情处置规则和飞行经验,基本可以判断为

特情处置方案一个个

慢加油门,慢,没反应;

快加油门,没反应;

打开空中点火电门,还是没反应。

陈飞心中有判断了。

还不等他联系塔台,塔台的声音响起“应龙,怎么回事,你

陈飞用无线电回答“塔台,我撞鸟了,

陈飞的声音很冷静。

但他的话却让塔台里的值班人员差点跳了起来。

什么


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