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125撞的是什么鸟
陈飞并不是第一次遇到空中特情。
以前
所以,他察觉到了异样之后,并不惊慌。
更何况他之前还捡到了大师级
应该是撞鸟了!
陈飞的第一直觉是。
现
不过,这里毕竟是机场,所以,相应的驱鸟工作还是开展得不错的,所以鸟类并没有其他地方那么多。
当然,因为开展驱鸟工作的并非我军人员,而是当地空军地勤人员,所以,专业上可能多少有点差距。
但这也没办法,现
当然了,还有另外一个原因,这毕竟是联合行动,飞行员和机务大队之类的关键岗位你全要自己人,这能理解,可是地勤什么的,你不给人家留一个两个位置也说不过去,不然怎么体现联合。
再加上这一带附近全是森林,飞鸟也比其他地方要多。
所以,陈飞的第一直觉是他撞鸟了。
飞机撞鸟非常危险,经常导致坠机。
小小飞鸟为什么能够对飞行中的飞机造成如此大的危害?
我们可以从物理学的动量定理得出结论。
如果一架飞机
机鸟相撞后这些动量几乎完全转化成了小鸟对飞机的冲量,而相撞时间又极短,约为3毫秒,那么由于机鸟相撞而作用于飞机上的冲击力约为103千牛,这无异于一颗炮弹的能量。
质量为一千克的小鸟
目前的飞机材料大都经受不住如此大的压强,这是造成各种鸟撞飞机事故的直接原因。
如果飞鸟恰好出现
所以察觉到了异样的第一刹,陈飞的神经就一下绷紧了,他知道,接下来的十秒钟将会是决定他生死的十秒。
他的歼十c是单
他正要用无线电通报,忽然,他眉头一凝,一抹疑惑从心头浮现了出来。
他的第六感告诉他,这好像不是撞鸟!
他又了
这不是撞鸟!
或者说,此时,他撞到的不是一般的飞鸟。
他以前也撞过鸟,所以他也算有经验,更何况,他之前还得到了很多的空情处置经验,尤其是赵飞宇给他的那个小册子,更是给了他很多东西。
一般的撞鸟,战机的反应好像不是这样的。
前些日子,他跟着机务大队的三期士官牛德壮好好学习了飞机的修理和保养,通过跟牛德壮学习,他对战机的了解又更深了一些,尤其是跟着牛德壮仔细学习了
此时,舱内的显示器全部黑屏,所有参数无法获知。根据特情处置规则和飞行经验,基本可以判断为
特情处置方案一个个
慢加油门,慢,没反应;
快加油门,没反应;
打开空中点火电门,还是没反应。
陈飞心中有判断了。
还不等他联系塔台,塔台的声音响起“应龙,怎么回事,你
陈飞用无线电回答“塔台,我撞鸟了,
陈飞的声音很冷静。
但他的话却让塔台里的值班人员差点跳了起来。
什么
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