第43章不是要体验山航的‘彪悍’吗，这点颠簸都受不了？很快，飞机已经来到了1000米的空域。江一帆一边与塔台管制员确认高度，一边驾驶飞机不断爬升。一直到10000米高空空域之后，江一帆才将飞机飞行姿态改为平飞。同时切断和江北机场塔台的联系，联系西南空管局。所有操作完成之后，江一帆才将手动驾驶模式改为自动驾驶模式。早上7点30分。山航SC5574航班已经进入了川省境内。江一帆隔着挡风玻璃朝远方看去，似乎可以看到雪山之巅的皑皑白雪。当然了，这只是他的错觉而已。虽然川省是夏国唯一一个包含所有地形的省份，有平原、盆地、高山雪峰、原始森林川省省会——蓉城，更是夏国唯一一个能在市区看到雪山的特大城市。但是想要在10000米的高空之上看到雪山，根本是不可能的事。所以江一帆与其是在看雪山，还不如说他是在看面前的挡风玻璃。因为最多再过个把小时，这块看似坚不可摧的挡风玻璃就会直接爆裂，让飞机上的一百二十多人陷入险境。嘟嘟，嘟嘟驾驶舱内突然响起了刺耳的警报声，飞机也颠簸起来。不过飞行过程中经常遇到紊乱气流，所以基本上没有谁当回事。“女士们先生们，飞机遭遇气流出现颠簸，为了您的安全，请您系好安全带，如果有什么需要请联系空乘人员。”广播里传来了乘务长毕楠的声音。第一次搭乘飞机的乘客脸上顿时露出了一丝紧张，但是其他人则是一脸淡定。“怎么跟坐过山车一样啊？！”有人紧张道，“感觉我的身体都快散架了，不会出什么事了吧。”“瞎说什么呢，乌鸦嘴！！！”旁边的人顿时不满。坐飞机很忌讳‘胡说八道’。“大家不用担心.”坐在机尾的黄佳开口道：“请把安全带系好，飞机很快会恢复正常的。”驾驶舱。“执行颠簸检查单”江一帆神情严肃，但是梁栋和林承毅则一脸轻松。特别是梁栋，虽然仅仅还只是第二机长，但是飞行时长已经接近1000小时了，这种强气流少说遇到过几十次，这种程度的颠簸他还没有放在心上。林承毅也差不到哪儿去。入职山航好几年，几乎每一次执飞任务都会遇到颠簸。小场面而已。他嘴里嚼着口香糖，调试颠簸速度。“颠簸速度245，保持在正常范围内。”“收到。”“江机长，飞机已经自动切换成手动驾驶模式。”林承毅突然道。江一帆也不敢怠慢，“好，我来控制。”就算是他不知道接下来会发生什么，但是他也会慎重对待。因为山城-日光城这条航线非比寻常。从山城飞日光城这条航线，因为要途径夏国地形最复杂的横断山区-藏地高原，所以遭遇极端气流和天气是常

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